Технология ремонта автомобильного стекла

Основная задача ремонта автомобильного стекла, заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера и последующей полимеризации восстановленной области для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка. При правильном проведении ремонта ветрового стекла Вашего автомобиля и соблюдении всех рекомендаций,  улучшение внешнего вида дефекта лобового стекла составляет не менее 60 – 95% (в зависимости от размера и сложности повреждения). 

Ни одна из представленных на рынке систем для ремонта и восстановления дефектов ветрового стекла не может гарантировать 100% визуального восстановления поврежденной поверхности, это зависит от многих факторов. Система для ремонтно-востановительных работ используемая нашей компанией обеспечивает максимальное качество восстановительных работ и более эффективный конечный результат, чем все остальные ремонтные системы представленные сегодня на рынке. Предлагаемая нами система разработана на основе новейших технологий, и при правильном применении гарантирует визуальное восстановление дефекта на 80 – 95%.

Если вы рассчитываете на максимальное улучшение внешнего вида поврежденной поверхности, то следует серьезно подумать о полной замене поврежденного ветрового стекла. Все ремонтно-восстановительные работы представляют собой определенный компромисс, но большинство наших клиентов остаются довольными качеством восстановительных работ, так как они обеспечивают не только значительное улучшение внешнего вида поврежденной поверхности, но и надежную защиту от дестабилизации ветрового стекла Вашего автомобиля, предотвращая тем самым образование трещин. Помните, что основная причина для ремонта поврежденного ветрового стекла - это обеспечение его прочности и продление срока службы, а визуальное улучшение внешнего вида должно расцениваться скорее как дополнительное преимущество ремонтно-восстановительной работ.

Основные виды повреждений ветрового стекла

Ремонт сколов, ремонт автостекол, трещина, скол, повреждения, полумесяц, бычий глаз, круговой скол, студия тонирования, автостекла, продажа замена ремонт полировка автостёкол в Нягани, купить автостекло в Нягани
Ремонт сколов, ремонт автостекол, трещина, скол, повреждения, полумесяц, бычий глаз, круговой скол, студия тонирования, автостекла, продажа замена ремонт полировка автостёкол в Нягани, купить автостекло в Нягани
Ремонт сколов, ремонт автостекол, трещина, скол, повреждения, полумесяц, бычий глаз, круговой скол, студия тонирования, автостекла, продажа замена ремонт полировка автостёкол в Нягани, купить автостекло в Нягани
Ремонт сколов, ремонт автостекол, трещина, скол, повреждения, полумесяц, бычий глаз, круговой скол, студия тонирования, автостекла, продажа замена ремонт полировка автостёкол в Нягани, купить автостекло в Нягани
Ремонт сколов, ремонт автостекол, трещина, скол, повреждения, полумесяц, бычий глаз, круговой скол, студия тонирования, автостекла, продажа замена ремонт полировка автостёкол в Нягани, купить автостекло в Нягани
Ремонт сколов, ремонт автостекол, трещина, скол, повреждения, полумесяц, бычий глаз, круговой скол, студия тонирования, автостекла, продажа замена ремонт полировка автостёкол в Нягани, купить автостекло в Нягани

Процесс ремонтно-восстановительных работ ветрового стекла

1) Перед проведением ремонтно-восстановительных работ стекло должно быть тщательно очищено от пыли, влаги и других загрязнений. Если чистки сухой салфеткой недостаточно, рекомендуется использовать моющие средства для стеклянных поверхностей, но при этом важно следить, чтобы влага не попала на поврежденный участок. Во избежание попадания влаги в поврежденный участок следует увлажнять бумажную салфетку и тщательно просушивать поверхность.

2) До восстановления поврежденной поверхности дефект ветрового стекла в виде "скола" требует дополнительной обработки при помощи скрайбера или карбидного стержня.

3) Нанесение в полость "скола" специального полимерного состава, который по степени преломления света почти идентичен стеклу, что исключает последующее зрительное искажение ветрового стекла.

4) Создание вакуума в инжекторе и удаления воздуха при помощи циклического режима.

5) Закупоривание места повреждения полимером и сушка ультрафиолетовой лампой.

Нужен ли ремонт ветрового стекла при образовании скола?

Ответ очевиден - да ремонт нужен. Существенно проще отремонтировать скол на ветровом стекле, чем образовавшиеся трещины и уж тем более, ремонт сколов на лобовом стекле дешевле, чем замена ветрового стекла целиком.

 

Сколы на ветровом стекле автомобиля имеют свойство разрушать его, что в большинстве случаев приводит к развитию трещин, идущих от центра скола в разные стороны. Особенно быстро это может случиться при эксплуатации автомобиля в неблагоприятных погодных условиях (перепадах температур) или на неровных дорожных поверхностях. После этого ветровое стекло сразу же становится почти на 100% непригодным к эксплуатации в связи с потерей видимости и уменьшения обзорности. Ездить с такими повреждениями недопустимо, поэтому в любом случае необходим ремонт сколов лобовых стекол. Естественно, его лучше делать сразу же после возникновения скола, что в несколько раз уменьшает вероятность развития трещин и уменьшает стоимость ремонта. Кроме того, рекомендуется после удара заклеить поврежденное стекло скотчем, чтобы избежать дальнейшего разрушения, загрязнения и попадания пыли и мусора, удалить которые иногда очень непросто.

Наш установочный центр выполняет качественный ремонт сколов, любой сложности на любых автомобилях. Очень часто полная замена автостекла при его повреждении не нужна, в таком случае, мы можем предложить Вам максимально быстро отремонтировать поврежденное ветровое стекло с использованием лучших материалов и новейшего оборудования.

Возможен ли ремонт ветрового стекла или нужна полная замена – наши специалисты с удовольствием ответят на эти вопросы и проконсультируют Вас.