купить автостекла, заказать автостекло, лобовое ветровое автостекло, боковые стёкла, форточки для автомобиля Dacia, заднее стекло, в наличии и под заказ в городе нягань, автостекла оригинал и дубликаты, студия тонирования нягань, лазарева 25

Марка автомобиля 

Модель автомобиля

Лобовое (ветровое) стекло

Заднее эл.обогреваемое стекло

Dacia

Dokker

Duster

Liberta

Lodgy

Logan

Logan MCV

Logan VAN

Logan Pick-Up

Nova

Sandero

Solenza

на заказ

в наличии

на заказ

на заказ

в наличии

в наличии

в наличии

в наличии

на заказ

в наличии

на заказ

на заказ

на заказ

на заказ

на заказ

в наличии

на заказ

на заказ

на заказ

на заказ

в наличии

на заказ

Если Вы не нашли необходимое автомобильное стекло, мы закажем его специально для Вас.  Заказ и доставка занимает около 1-3 рабочих дней. Наличие боковых стекол, кузовных и дверных форточек на автомобили иностранного и отечественного производства уточняйте в установочном центре "Студия тонирования" по адресу:  Нягань, улица Лазарева, дом 25 корпус 1 или по телефонам: 8 (908) 8874490 и 8 (908) 8874655

Немного из история марки Dacia .....

Dacia — автомобильное производство в Румынии, c 1998 года входит в концерн Renault как дочернее предприятие, расположено в предместье города Питешти. Завод основан в 1967 году при технической помощи компании Renault. Согласно первоначальному контракту была приобретена лицензия на перспективную переднеприводную модель Renault R12, серийное производство которой ещё только должно было начаться во Франции с 1969 года. Поэтому временно для освоения румынскими рабочими конвейерного способа сборки, в 1968 году была освоена сборка лицензионной заднемоторной модели Renault R8 под маркой Dacia 1100. Её мелкосерийное производство продолжалось до 1971 года с небольшой модернизацией в 1970 году. В 1989 году рестайлингу были подвергнуты все модели Dacia (серия CN1). В 1992 году семейство дополнил более экономичный вариант Dacia 1210, производство которого продолжалось недолго. В 1993 году семейство 1310 прошло очередной рестайлинг (серия CN2), ещё один — в 1995 году (CN3) и последний — в 1998 году (CN4). Производство легковых версий на платформе R12 было прекращено в 2004 году, в 2005 году свернут выпуск коммерческих пикапов. В 1994 году Dacia освоила выпуск хэтчбека Nova на лицензионной платформе Peugeot 309. В 2000 году модель прошла рестайлинг и стала обозначаться как SuperNova. В 2003 году при помощи Renault она была подвергнута глубокой модернизации и стала называться Solenza. В 2005 году выпуск переходной модели Solenza был прекращен. До 2005 года Dacia выпустила примерно 2,5 миллиона автомобилей. С 2004 года Dacia освоила выпуск седана Logan на всемирной платформе Renault X90. В 2006 году на той же усиленной платформе (M90) был освоен универсал Logan MCV, который в 2007 году был дополнен коммерческим фургоном Logan VAN, в 2008 году — пикапом Logan Pickup. После перехода на современный модельный ряд выпуск автомобилей Dacia многократно возрос.